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胡忠雄调研洞株城际公路(长沙段)改扩建工程

胡忠雄调研洞株城际公路(长沙段)改扩建工程

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  • 发布时间:2019-08-16 09:59
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【概要描述】8月5日下午,市委副书记、市长、湖南湘江新区1104党工委书记胡忠雄来到洞株城际铁路(长沙段),调研项目建设工作时强调,要坚决贯彻落实好省委、省政府推进长株潭城市群一体化发展的重大决策部署,在全力推进“三干两轨”项目建设中体现省会担当,构建长株潭“半小时经济圈”交通融城新局面。

胡忠雄调研洞株城际公路(长沙段)改扩建工程

【概要描述】8月5日下午,市委副书记、市长、湖南湘江新区1104党工委书记胡忠雄来到洞株城际铁路(长沙段),调研项目建设工作时强调,要坚决贯彻落实好省委、省政府推进长株潭城市群一体化发展的重大决策部署,在全力推进“三干两轨”项目建设中体现省会担当,构建长株潭“半小时经济圈”交通融城新局面。

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导 语

  8月5日下午,市委副书记、市长、湖南湘江新区1104党工委书记胡忠雄来到洞株城际铁路(长沙段),调研项目建设工作时强调,要坚决贯彻落实好省委、省政府推进长株潭城市群一体化发展的重大决策部署,在全力推进“三干两轨”项目建设中体现省会担当,构建长株潭“半小时经济圈”交通融城新局面。

 

加快项目推进 彰显省会担当

  胡忠雄一行实地察看了长株潭城际轨道交通西环线山塘站、潭州大道快速化改造工程(连塘路—莲坪大道段)、芙蓉大道快速化改造(长沙段)工程、洞株城际公路(长沙段)改扩建工程等项目建设情况,听取施工单位项目进度汇报,并详细了解施工环境、线路优化等情况。截至目前,“三干”(即芙蓉大道、洞株路、潭洲大道快速化改造项目)所有项目均已开工。“两轨”(即长株潭城际轨道交通西环线和长株潭城际铁路项目)中的长株潭城际轨道交通西环线项目,已完成工可咨询评估、用地预审、绿心准入、可研批复、公司成立等前期工作,预计9月25日正式开工;长株潭城际铁路项目在省重点办牵头负责、三市积极配合下,进展顺利。

  

 

  胡忠雄充分肯定“三干两轨”项目建设前段工作取得的成效。他指出,推动长株潭城市群一体化高质量发展,是省委、省政府的重大战略部署,是三市人民的共同期盼。长沙要严格按照“三市自愿、三市能办、三市受益”的原则,在全面推进“三干两轨”项目建设中走在前列。胡忠雄强调,城市融合,交通先行。“三干两轨”项目是推进长株潭三城融合取得实效的关键项目,全市上下要高度统一思想,把“三干两轨”建设当作区域协调的重要工作来抓,确保各个项目高质高效完成。要加快项目推进,集中破解建设中的痛点、难点问题,对照时间节点倒排工期,明确时间表、任务书和责任人,确保如期完成目标任务。要强化责任担当,主管部门和项目所在区县要履行好责任,紧密配合,主动作为,整体联动,实现日常工作的调度。要注重工程效益,既能有效缩短长株潭三市的通行时间,方便百姓出行,又要有利于沿线经济的快速发展,切实增强三市群众的认可感和获得感。

  

 

 

洞株城际公路(长沙段)项目建设进展

  “三干两轨”项目是加快推进长株潭三市交通一体化建设、填补中长距离城际交通短板、真正构建起三市“半小时交通圈”的关键项目 ,作为其主干道之一,洞株城际公路(长沙段)是省委、省政府为加快长株潭城市群经济发展的重要举措。对此,长沙市委、市政府高度重视,高频率调度,作为施工中标单位,长沙路桥目前正在开展的是中央分隔带改路面工程(第一标段)。

  

 

  由于项目要在8月底完成中央分隔带改路面工程,整体工期紧、任务重,为不影响项目施工进度,长沙路桥仅用7天时间就完成了施工组织,并一直满负荷开工建设。由于该路段为连接长沙与株洲的主干道,每天车流量较大, 目前施工现场共累计投入围挡7770米、水马1100个、反光路锥6000个,以保证项目施工与交通畅通“两不误”。

  该项目北起长沙市雨花区万家丽南路和环保大道交叉口,南接株洲界,全长16.25公里,总投资约11.22亿元。设计为中央双向六车道,两厢增设辅道,中央车道为全封闭快捷干道,设计时速为80公里/小时,设6座跨线桥梁。项目计划于2020年9月底通车,届时,长沙至株洲的行车时间仅需30分钟。

  

 

  供稿:长沙晚报 党委办刘媛源

  编辑:伍安琪 | 校对:肖茜

  审核:邹亮超

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